{"id":800597,"date":"2020-01-24T09:00:41","date_gmt":"2020-01-24T08:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ie.edu\/insights\/?post_type=articles&p=800597"},"modified":"2020-04-22T16:21:21","modified_gmt":"2020-04-22T14:21:21","slug":"un-unico-espiritu","status":"publish","type":"articles","link":"https:\/\/www.ie.edu\/insights\/es\/articulos\/un-unico-espiritu\/","title":{"rendered":"Un \u00fanico esp\u00edritu"},"featured_media":800596,"template":"","meta":{"_has_post_settings":[]},"schools":[49,53,55],"areas":[36,41,45],"subjects":[435,438],"class_list":["post-800597","articles","type-articles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","schools-business-school-es","schools-human-sciences-and-technology-es","schools-university-es","areas-competitividad-y-crecimiento","areas-innovacion","areas-talento","subjects-innovacion-y-tecnologia","subjects-sostenibilidad"],"custom-fields":{"wpcf-article-leadin":["La industria de la automoci\u00f3n se caracteriza por contar con grandes actores y altos presupuestos para innovaci\u00f3n, producci\u00f3n y comercializaci\u00f3n. El umbral de entrada en el sector es elevado. Sin embargo, romper esa barrera y fabricar el primer autom\u00f3vil solar de largo alcance del mundo es exactamente lo que quer\u00eda hacer el fabricante holand\u00e9s Lightyear."],"wpcf-article-body":["Dos a\u00f1os de arduo trabajo, determinaci\u00f3n y persistencia culminaron el pasado verano con la presentaci\u00f3n del prototipo del primer autom\u00f3vil solar de largo alcance del mundo. \u201cNuestro autom\u00f3vil, el Lightyear One, es completamente diferente\u201d, dijo el CEO, Lex Hoefsloot. Cada rueda tiene su propio motor el\u00e9ctrico. Adem\u00e1s, el autom\u00f3vil es relativamente bajo y, por tanto, m\u00e1s aerodin\u00e1mico. El techo incorpora c\u00e9lulas solares, pero tambi\u00e9n se puede cargar con un enchufe como otros coches el\u00e9ctricos.\r\n\r\n \r\n\r\nPioneros<\/strong>\r\n\r\nCuando conoc\u00ed a Lex, comenzaba con esta idea, algo de lo que hace ahora solo unos tres a\u00f1os. Empez\u00f3 con un peque\u00f1o equipo de cinco fundadores, pioneros en una empresa que en la actualidad tiene m\u00e1s de ciento cincuenta empleados. Los fundadores se conocen de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Eindhoven, donde dise\u00f1aron un autom\u00f3vil para una carrera solar en Australia, en la que los estudiantes intentan viajar lo m\u00e1s lejos posible con un autom\u00f3vil propulsado por energ\u00eda solar.\r\n\r\nA partir de ah\u00ed, pensaron que esa tecnolog\u00eda<\/a> deber\u00eda poder utilizarse tambi\u00e9n en los turismos. Y as\u00ed sucedi\u00f3. El punto de partida es el mismo: conduce tantos kil\u00f3metros como sea posible con energ\u00eda solar. En Lightyear se ven a s\u00ed mismos como un grupo de ingenieros que vieron una forma de combatir el cambio clim\u00e1tico. Vieron algo que se pod\u00eda hacer y lo hicieron. Yo llamar\u00eda a esto un verdadero esp\u00edritu pionero.\r\n
Si se crea un entorno de alta confianza en la organizaci\u00f3n, todo se mueve m\u00e1s r\u00e1pido y el ritmo es m\u00e1s elevado.<\/blockquote>\r\nPrimero, la misi\u00f3n<\/strong>\r\n\r\nComo profesor y consultor de gesti\u00f3n, siempre estoy interesado en observar y diagnosticar qu\u00e9 impulso, pasi\u00f3n y voluntad de ganar permiten alcanzar un logro. El enfoque en la misi\u00f3n y la voluntad de ganar del equipo Lightyear son probablemente algunas de sus caracter\u00edsticas m\u00e1s importantes. Lex me dijo desde el principio: \u201cErik, somos una empresa de tecnolog\u00eda<\/a> con una misi\u00f3n, que es la de crear movilidad limpia para todos, y esto es muy importante. Necesitamos descubrir c\u00f3mo Lightyear puede crecer<\/a> a la vez que mantenemos el enfoque en ganar y en nuestra misi\u00f3n\u201d.\r\n\r\nCreo que su compromiso con esta misi\u00f3n es impresionante. El fracaso, simplemente, no es una opci\u00f3n para ellos. Es una mentalidad similar a la de quienes exploran el espacio y tambi\u00e9n a la del ej\u00e9rcito.\r\n\r\n \r\n\r\nEquipo ganador<\/strong>\r\n\r\nPara ser sincero, hab\u00eda una falta de diversidad en el equipo inicial. Al principio, su primer equipo estaba lleno de millennials<\/em> holandeses, en su mayor\u00eda antiguos estudiantes de carreras t\u00e9cnicas, todos competentes y dispuestos a trabajar 24\u00d77. Poseen esa mentalidad \u201ctecnol\u00f3gica\u201d com\u00fan, un cierto sentido del humor \u201cseco\u201d y un gran impulso. Por encima de todo eso, comparten una creencia com\u00fan sobre por qu\u00e9 luchar contra el cambio clim\u00e1tico y c\u00f3mo capitalizar mejor la tecnolog\u00eda<\/a>.\r\n\r\nEsta uniformidad es muy poderosa durante la fase de arranque. El alineamiento es f\u00e1cil; todos se mueven r\u00e1pido y las reglas sobre c\u00f3mo comportarse<\/a> y lo que se espera de cada miembro del equipo no est\u00e1n escritas, pero est\u00e1n claras. Despu\u00e9s, con el comienzo de la fase de scaleup,<\/em> el equipo necesitaba expandir su tama\u00f1o, habilidades y calidad. Por tanto, se necesitaba m\u00e1s diversidad en el primer equipo, as\u00ed como en el resto de la organizaci\u00f3n.\r\n\r\nLa directora de desarrollo, Maijke Receveur, es la responsable de poner en marcha la fuerza laboral de Lightyear. Trabaja sin descanso para preparar la compa\u00f1\u00eda para ganar en esta pr\u00f3xima etapa de desarrollo de su organizaci\u00f3n. La pregunta clave aqu\u00ed es c\u00f3mo crear un entorno en el que todos se sientan como en casa y con reglas compartidas, de forma que los miembros del equipo puedan desplegar sus fortalezas la mayor parte del tiempo. Seg\u00fan apunta Receveur, \u201clos valores de la compa\u00f1\u00eda son los principios que nos gu\u00edan al contratar personas, pero tambi\u00e9n al dise\u00f1ar y dar forma a la estructura de nuestra fuerza laboral\u201d.\r\n
El enfoque en la misi\u00f3n y la voluntad de ganar son probablemente algunas de las caracter\u00edsticas m\u00e1s importantes que permiten alcanzar un logro.<\/blockquote>\r\nAlta confianza<\/strong>\r\n\r\nSi se crea un entorno de alta confianza en la organizaci\u00f3n, todo se mueve m\u00e1s r\u00e1pido y el ritmo es m\u00e1s elevado. Es bueno si vives en un oc\u00e9ano rojo en el que el tiempo es escaso. La honestidad, la alegr\u00eda y la espontaneidad tambi\u00e9n aumentan en estos entornos de alta confianza. Esto es clave si se necesita innovaci\u00f3n<\/a> a diario. Si se est\u00e1 en una misi\u00f3n muy importante y es preciso ser pionero en soluciones creativas con el equipo, este entorno de alta confianza es realmente imprescindible.\r\n\r\nTodos en la empresa necesitan compartir el mismo esp\u00edritu para que esto suceda. Una cosa es crear un entorno as\u00ed, pero otra es mantenerlo y seguir desarroll\u00e1ndolo y cultiv\u00e1ndolo en un mercado concurrido y con mucha presi\u00f3n. Sin embargo, lo est\u00e1n haciendo y llev\u00e1ndolo a\u00fan m\u00e1s lejos mientras hablamos.\r\n\r\nEl \u201cesp\u00edritu Lightyear\u201d trata de un equipo de pioneros ambiciosos que trabajan en una gran misi\u00f3n y que saben que lo conseguir\u00e1n. Este esp\u00edritu es el impulsor de su \u00e9xito.\r\n\r\n \r\n\r\n\u00a9 IE Insights."],"wpcf-article-extract-enable":["1"],"wpcf-article-extract":["Por Erik W. Hiep<\/strong>. La industria de la automoci\u00f3n se caracteriza por contar con grandes actores y altos presupuestos para innovaci\u00f3n, producci\u00f3n y comercializaci\u00f3n. El umbral de entrada en el sector es elevado. Sin embargo, romper esa barrera y fabricar el primer autom\u00f3vil solar de largo alcance del mundo es exactamente lo que quer\u00eda hacer el fabricante holand\u00e9s Lightyear."],"wpcf-article-summary-enable":["1"],"wpcf-article-summary":["Romper la barrera que supone ser pioneros es algo que requiere talento, pasi\u00f3n, confianza, enfoque y capacidad para escalar, pero, sobre todo, un esp\u00edritu de equipo que permita a todos los miembros del equipo compartir objetivos y ambiciones, como hicieron en Lightyear. Un ejemplo que analiza en este art\u00edculo Erik W. Hiep, profesor de IE Business School, y que ilustra c\u00f3mo compartiendo objetivos y contando con las capacidades necesarias se pueden alcanzar las metas. El caso narra c\u00f3mo hace tres a\u00f1os el actual CEO de Lightyear, Lex Hoefsloot, comenz\u00f3 a idear la creaci\u00f3n del primer coche con energ\u00eda solar de largo alcance del mundo. Despu\u00e9s de dos a\u00f1os de intenso trabajo y mucha persistencia, la compa\u00f1\u00eda consegu\u00eda su objetivo: el Lightyear One."]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ie.edu\/insights\/es\/wp-json\/wp\/v2\/articles\/800597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ie.edu\/insights\/es\/wp-json\/wp\/v2\/articles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ie.edu\/insights\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/articles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ie.edu\/insights\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/800596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ie.edu\/insights\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=800597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"schools","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ie.edu\/insights\/es\/wp-json\/wp\/v2\/schools?post=800597"},{"taxonomy":"areas","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ie.edu\/insights\/es\/wp-json\/wp\/v2\/areas?post=800597"},{"taxonomy":"subjects","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ie.edu\/insights\/es\/wp-json\/wp\/v2\/subjects?post=800597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}